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中國時報【陳淑娥╱台中報導】
大甲區中山路二段、位於黎明路與經國路間900公尺路段，路寬僅7公尺，大車行駛頻繁常與機車爭道，車流量極大且路面多處坍方，居民險象環生，市議員吳敏濟邀請副市長林陵三會勘；林陵三指示建設局了解徵收道路寬度，再著手規畫進行改善。
吳敏濟說，中山路二段長約900公尺路段，通往幼獅工業區車流極大，原本18米寬道路，現在僅7米寬的AC路面；機車為閃避大貨車，經常被逼到無路可走摔倒，甚至跌到田裡，要求相關單位將路面整段鋪平及增設交通號誌。
居民劉金煙反映，許多人懶得走外環經國路都從這裡走捷徑，每逢上下班時間車水馬龍，連過個馬路都十分困難。日南里長曾子容表示，路邊野草一長高更是安全堪虞，長期爭取改善至今仍無下文。
林陵三表示，舊縱貫線中山路二段需要加強養護，責成建設局加強整平路面，該路段計畫道路為18米路，要求建設局進行了解目前已徵收寬度，再規畫考量改善道路方式；針對高低差極大的人孔蓋，指示進行修補以策用路安全。
（中央社記者汪淑芬台北10日電）交通部今天承諾，台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。
交通部經典今天舉行新春記者會，針對復興航空停飛後，華信航空暫時承接興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線，載客率不高，嚴重虧損，1個多月來已虧了新台幣1500萬元，航空界認為北花與中花航線應結束，交通部則承諾航線不會斷。
交通部發言人王國材說，華信暫時接手的北花中花航線，飛到2月15日，未來永久航線仍在談，對短期華信航空的虧損，研議調降降落費與服務費。
王國材進一步說，目前花東公路仍有不穩定性，受天候條件影響大，航空需求仍在，政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。
至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線，成本高於興航以往用的螺槳機型，但票價卻一樣，導致華信負擔沉重。
交通部次長范植谷說，正與業者研商，北花與中花航線要維持，勢必調整機型及票價合理化。1060110
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